Hallo zusammen, seit geraumer Zeit plage ich mich mit folgendem Problem mit meinem T3 von 1986, JX Motor, 1,6 TD: Wenn ich um die 30-50kmh (meistens innerorts;-)) fahre, fängt die Karre an zu ruckeln, oder hoppsen(?). Es ist so ein Gefühl, wie damals in der Fahrschule, wenn man beim Anfahren nicht g...

Hallo, versuche gerade meinen t3 1986er, 1,6 td, Club joker hier in Portugal anzumelden. Habe die meisten Hürden schon genommen (es sind nicht gerade wenige!!!). Es gibt hier sowas, die nennen es "homologacao", das ist so etwas wie eine Anerkennung technischer seits. Der VW t3 hat so eine ...

Achso, ganz vergessen. Vor dieser dreistelligen Nummer ist noch (sehr schwach erkennbar) ein Zeichen, oder Logo eingeschlagen... wohl das Firmenlogo der entsprechenden Werkstatt....?

Danke für Antworten. gut möglich, dass das ein AT-Motor ist. Besitze den Bus erst seit 5 von seinen 24 Jahren. Der Vorbesitzer hat mir darüber keine Rechenschaft abgelegt. Hier in Portugal scheint es den Prüfern jedoch sehr wichtig zu sein eine Motornummer zu haben/ sehen/ aufzuschreiben. Dann ist d...

Hallo, brauche für Anmeldung meines 1986er t3 joker in Portugal unbedingt die Motornummer. Habe also fleissig die schwer zugängliche Stelle unter dem Wasserschlauch neben der Einspritzpumpe gesäubert, durch behutsames Schleifen und es kamen ganz links die Kennbuchstaben JX zum Vorschein dann nur bla...

hallo, versuche gerade meinen t3 in portugal zu importieren. hier gibt es jedoch eine versteckte importsteuer, genannt ISV, die sich am co2 ausstoss des fahrzeugs orientiert. kann mir jemand sagen wieviel g/km mein 1984er t3 joker mit 1,6 td maschine und einem ca. verbrauch von 7-8,5 l /100km haben ...

Hallo zusammen, seit geraumer zeit tropft es diesel hinter der fahrertür, nachdem ich vollgetankt habe. gut, bin jetzt soweit, dass ich weiss, dass es entweder poröse kaputte schläuche sind, oder, dass der tank selber durchgerostet ist. möchte jetzt demnächst das teil in einer selbsthilfe werkstatt ...

aha. was heisst denn rupfende Kupplung, wie behebt man sie? woher kommt sowas? danke

Hallo, seit kurzem ruckelt mein Bulli sehr stark, wenn man ihn eher untertourig fährt. Vorher bin ich problemlos ab 40 Km/h im 4. Gang gefahren. Beim Beschleunigen und Hochschalten, ruckelt er nicht, aber wenn ich jetzt so 50 Km/h im 4. Gang fahre und nur sehr dosiert Gas gebe und wieder wegnehme (w...

Hallo, bin hier auf Montage und dann fällt mir auf dem Weg von der Messe auf, dass mein neuer Euro3-Kat gerissen ist. Nicht die Einschweissnaht aus der Werkstatt, sondern die Schweissnaht zwischen Kat und Flansch zum Hosenrohr ist komplett gerissen. Der Endtopf hat ganz schön viel Spiel und klappert...

zum glueck nicht. an besagtem abend war ich eher trinker und am tag drauf eher bettlieger

danke fuer die antwort. medronho habe ich mir mittlerweile schon ne ganze flasche reingefuellt. wird wahrscheinlich noch mehr werden :hehe das mit den filtern werde ich mir zu herzen nehmen, wie auch den hinweis mit den rollen gegenueber den spezialisten. er hatte mir schon gesagt, dass er, wenn die...

hi an alle, danke nochmals fuer die antworten. der schrauber hat sich leider als niete erwiesen. meinte nach zwei tagen, dass er die pumpe zwar ausbauen und abdichten kann, aber nicht einstellen.... ESP abdichten hier nicht unter 250,- habe jetzt ne werkstatt aufgetrieben die nix anderes macht, als ...

hi tiwi, danke fuer die antwort. Denn ESP ausbauen, Dichten, neues Gummischnürl (Zahnriemen), einbauen und einstellen wird in D richtig teuer gemacht. was meinst du, bei welchem preis ich spaetestens ablehnen sollte? (nur fuer die dichtung zwischen hd-teil und block und ohne zahnriemenwechsel.) mein...

hi tiwi, danke fuer dein verstaendnis und fuer den hilfreichen thread. bei mir sifft es zwischen dem "Block"(?) und dem Hochdruck-Teil. leider nicht an der sichtbaren ecke (wie bei dir auf dem foto), sondern an der ecke, die sich unterhalb befindet. es trat ploetzlich auf, und suppt sehr s...

so ein schiet. weisst du, was das ca. kosten koennte? ich kenne hier jemanden mit einem t3 wrack, allerdings saugdiesel. koennte ich seine esp evtl umbauen?

habe hier in portugal im urlaub mich entschlossen, kraftstoffpreise einzusparen und angefangen poel beizumischen. seit nun ca. 50 km ist ausschliesslich noch poel im tank. erst lief es verhaeltnismaessig gut. nagelte etwas, wenn er noch kalt war und stottertte im kalten zustand und niedriger umdrehu...

danke an alle. jetzt ist mir allerdings noch ein anderes problem aufgetaucht. habe es in die poeler ecke gestellt

jau, danke.
und wie ist das mit dem oel in der ansaugung? habe schon welches in meinem alten ( mittlerweile ausgewechseltem) turbolader gefunden. hat das da was zu suchen?

danke fuer die antwort. kommt nicht wieder vor mit dem technik-forum.
trotzdem noch eine zusatzfrage: wird das oel nicht das isolierband aufloesen? und warum fliesst da ueberhaupt oel in richtung ansaugung? die landet doch im turbo...
gruesse aus dem sonnigen sueden

mein voriger beitrag mit der gleichenb frage wurde aus mir unergruendlichen gruenden geloescht. wuerde gerne wissen, ob man den schlauch, der vom ventildeckel beim 1,6l td zur ansaugung geht irgendwie abdichten kann. er hat sich am motorblock aufgeschubbert und hat nun ein etwa 2 mm langes loechlein...

...oder weiss jemand wo ich es bekomme. bei vw kostet das bisschen kunststoff nämlich 86€

weiss vielleicht jemand die vw teilenummer von diesem ventil?

Danke bustrans für die deutliche beschreibung. Werde ich wohl leicht finden. Habe jetzt noch eine Frage: Schadet es dem Motor mit dem Ventil weiterzufahren? Ich bin gerade in Bremen und würde die Reparatur gerne in Berlin machen, wo ich auch passendes Werkzeug habe. Schafft mein Bulli diese 400 Km r...

Danke. Ihr meint also, dass sich das Problem auf der Ansaug- und nicht der Abgasseite befindet. Wo finde ich dieses Überdruckventil. Bräuchte den genauen Standort zwischen Luftfilter und Ansaugkrümmer. Ist das Ventil vor oder hinter dem Turbo?

Danke für die Erläuterung. Werde ich morgen mal versuchen. ist aber unwahrscheinlich, da ich gerade erst vor zwei Monaten wegen TÜV die gesamte Auspuffanlage ausgebaut habe. Habe alle Dichtungen ersetzt, den Abgaskrümmer eine ganze Nacht lang per Muskelkraft planiert sowie auch die Verbindung Krümme...

das verstehe ich jetzt nicht.

@christianus Danke für die schnelle Antwort. Den Gaszug hatte ich schonmal kennengelernt. Und wie ich geschrieben habe, ist das Zischen im Leerlauf bei Vollgas (Im Stand natürlich) im Motorraum nicht zu orten. Beim Fahren ist das Zischen dann jedoch lauter als der Motor selbst. Währenddessen kann ic...

Beim Fahren in den höheren Drehzahlen, zischt es jetzt sehr laut hinten aus dem Motorraum. Ich wollte nachsehen, jedoch ist das Zischen im Leerlauf kaum zu hören und schon garnicht zu orten. Nur beim Beschleunigen und kurz vor Vollgas kommt dieses Zischen, welches gestern plötzlich auftrat. Könnte e...

Modell Joker Bj. 86. Komischerweise läuft sie jetzt wieder. Vielleicht war es wirklich die Zweitbatterie... jedoch weiss ich es leider nicht.

Hallo, meine Standheizung von Eberspächer heizt nicht mehr. Das Gebläse springt zwar an, jedoch wird die Luft nicht wärmer und nach ca. 1 minute geht dann das Gebläse aus. Kein rotes Kontrolllämpchen, wegen Überhitzung. Woran kann das liegen und wie repariere ich das, bzw. wo bekomme ich eine Repara...