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matzmann

Hallo, ich fahre 205/65 R15 mit Traglastindex 99 auf 7J Felge. Das fährt sich ziemlich stabil hat aber noch Komfortreserven. Du kannst auch Leicht LKW Reifen mit Traglast 102/104 montieren. Die sind nochmal wesentlich steifer in den Flanken. Gruß Stefan Vorsicht bei 205/65 R15 C, da braucht es eine...

matzmann

Hi Han, die restliche Nummer zur Ausführungsvariante kriegst wahrscheinlich eh nur eingetragen, wenn du den Gutachter bei der §21 gut kennst oder "bestichst". Stichwort "Mangelnde Typkenntnis im Detail" Schreib am bestan an VW Nutzfahrzeuge in Hannover mit der Bitte um eine Date...

matzmann

Ich denke du brauchst nicht das aus dem Generator sondern ein unterschriebenes von VWN. Und unverbindlich probiere mal damit: 0600/638 oder vermutlich besser 0600/673 Ich habe leider keinen Caravelle TD aus dem Baujahr. Problem ist der Rest. Die 3 Ziffern der Typschlüsselnummer findet man ja vielle...

matzmann

Hallo Joachim, das Datenblatt von VW haben wir schon. Wenn ich wieder fit bin werde ich mir die Heckklappe anschauen und das Typenschild fotografieren. Soweit ich die Daten der italienischen Papiere richtig deute ist das in etwa das Selbe wie auf den deutschen Papieren. Lediglich die Schlüsselnumme...

matzmann

Mahlzeit Warum zum TÜV und warum vollabnahme. Wenn das Teil schon mal in Deutschland zugelassen war gehst du mit den Daten zur Zulassungsstelle und lässt den Brief neu aufrufen. Eidesstattliche Versicherung vom Vorbesitzer das er ihn verloren hat wäre von Vorteil. Und auch wenn der Rost schon 20 Ja...

matzmann

Hallo, ich hänge mich hier mal dran. Ich kann dir leider keine Tipps oder Ratschläge geben. Wir brauchen für unseren 88er Club Joker (JX) aus Italien für die Vollabnahme auch eine Kopie deutscher Papiere. Ich möchte den auch nicht genullt haben. Gruß Mareike & Andreas Wenn der die erste Zulassu...

matzmann

Du hast geschrieben es ging nur um die Spurweitenänderung und die ist bei 7 und 7,5 ET 20 gleich. Bei gleichen Reifen ist sogar der ungünstigste Hebelarm gleich. Frag ihn nochmal.

matzmann

Für 7x16 ET 20 ist die ABE Nummer 41634 ein Vergleichsgutachten mit 225/55 R16 Sollte er in seiner Datenbank haben.

matzmann

Lambda ist leicht fett, das spricht gegen undichten Aupuff. Kat ausbauen und anschauen oder erstal vor Kat messen.

matzmann

Ich würde mich bezüglich des H-Kennzeichens in dem Punkt nicht verrückt machen, auch neue Federn mit neuem Teilegutachten sind zulässig wenn das Maß der Tieferlegung Zeitgenössisch ist.

Gruß aus Kiel

matze

matzmann

Kann ja auch durchaus mal der Kat sein der sich aufgelöst hat. Dann läuft alles andere Top. Was hat der Lambda Wert denn gesagt?

Gruß aus Kiel

matze

matzmann

neujoker hat geschrieben:Der muss ihn aber dann auch in Deutschland auf sich zulassen.

Und mich Pech auch behalten, je nach Zulassungsstelle ist die Ausnahme nicht übertragbar, um genau sowas zz verhindern.

matzmann

Gut beobachtet. Aktuell ist ECE 13. Aber gültig sind die Vorschriften zur Erstzulassung. Im Prinzip gibts da auch noch ein Merkblatt zu, aber das verweist auf 71/320. @matzmann, bitte prüfe noch mal deinen Link. Die Richtlinie ist seit 31.10.2014 ungültig. Sie entspricht allerdings der Rechtslage zu...

matzmann

Ich weis ich reagier da etwas allergisch drauf, aber ich denke jeder Sachverständige ist bereit so eine Abnahme zu machen nur a: Geht das örtlich nicht überall und b: Ist kaum einer bereit eine korrekte! Abnahme zu bezahlen (inkl. Einarbeiten in die Thematik) Lust und Laune suggeriert aber das der S...

matzmann

Mustergutachten, TÜV-Gutachten oder Handauflegen wie bei Railslide bringen keinen wirklich weiter.
Amtlich annerkannt sind nur Teilegutachten oder ABE‘s. Mit Lust und Laune hat das nichts zu tun.

matzmann

Frei nach einem bekannten britischen Dichter: Machen oder nicht machen, das ist hier die Frage. https://www.dropbox.com/sh/wzfmwtz3f6kfw5d/AAAFD2wpaMSBgiMvP-FV7dD8a?dl=0 Ich habe eine Leerkarosse, allerdings ist das kein Hochdachbus. Kann ich Dachrahmenteile aus dieser Karosserie für meinen Hochdac...

matzmann

Wie schon gesagt, das Internet ist da keine verlässliche Quelle. 21 ist ja nun geklärt, also ab zur nächsten technischen Prüfstelle und fragen was die brauchen. Was irgendeiner irgendwo mal irgendwie gemacht hat interessiert nicht.

matzmann

EU-Recht sei Dank. Das funktioniert mit den schwedischen Papieren. Primär brauchst du noch eine deutsche HU. Genaueres siehe z.B. da: http://www.muenchen.de/dienstleistungsfinder/muenchen/1064078/ oder suche bei Google mit "zulassung eines aus dem eu-ausland eingeführten gebrauchtfahrzeuges&qu...

matzmann

Ganz einfach, für jeden Sitzplatz müssen 75kg Nutzlast da sein.
7+Fahrer 525kg
8+Fahrer 600kg

Z.B.:Bei Leergewicht (inkl. Fahrer und Tanks voll) von 1900kg ist für 8 nicht mehr genug Nutzlast da bei ZGG 2460.

Bei anderen ZGG auch schon früher.

matzmann

Gerade email vom tüv bekommen ich Kann das dehlerdach bedenkenlos montieren und das ganze Orginal dach demontieren Hatte denen fotos und nen vorhanden text heute morgen geschickt und promt NE Std später gab es die antwort Wenn du die Verstärkung nicht komplett mit umbaust kanns du auf einem unebene...

matzmann

Hier mal mein Schein und der von mir erwähnte weitere Eintrag zu S.1. Das Ganze kam zur Sprache als ich die Gasanlage mit 120l LPG Tank eintragen lies und es darum ging ob Tank und 8 Personen das zulässige Gesamtgewicht überschreiten. Grüße Achim schein_pesca.jpg Und da steht es dann auch unter 22:...

matzmann

Moin,

von Problemen kann ich nicht berichten. Ich habe die Schläuche jetzt 17 Jahre und 150tkm drin.

Gruß aus Kiel

matze

matzmann

Da die eine ABE haben sparst du ja schon mal je nach Bus die Eintragerei. Mit Gutachten gibts sonst noch die AZEV A in 16. Alles andere wird unterm Strich bestimmt nicht billiger.

matzmann

Ich find die so schlecht nicht. Montiert hab ich sie aber auch noch nicht.

https://de.vwheritage.com/ac601023bp-ss ... be-vw-teil

matzmann

Erdschluss hat geschrieben:
Die Bälge haben einen Durchmesser von 10 cm sind 10 cm hoch und sind für ein Gewicht von 450 KG pro Balg ausgelegt

Bisschen wenig, oder?

Ist ja nur zusätzlich zur Schraubenfeder.
Gibts aber schon ein paar Jahre, für den T4 sogar mit Teilegutachten.

matzmann

Auf dem Bild im Zeitungsvergleich ist das Prüfzeichen zu erkennen. In der EG-Typgenehmigung steht auch nur Fern und Abblendlicht. Ist aber natürlich möglich das die nachgebessert haben. Edit fügt hinzu: Der von dir verlinkte ist die 2.0 Version, der scheint Standlicht zu haben. Der im Zeitungsartike...

matzmann

Unter reifenrechner.at kann man alle Daten eingeben und bekommt die Konturen alt gegen neu gezeigt. Danach wird das sehr eng am Gelenk oben. Wobei eine ABE das ja abdecken sollte. Ohne die Felgenkontur genau zu kennen hilft das nur begrenzt. Wir gesagt bei den 16ern ist das Problemloser. Hab noch e...

matzmann

Ich würde auch sagen das passt nicht aber laut Gutachten zu den:
https://de.vwheritage.com/ac601023bp-ss ... be-vw-teil
Felgen schon.
Probiert hab ich es auch nicht.

matzmann

So, hab mal weiter recherchiert, in 7,5x17 ET40mm gibt es auch paar. Dazu gibt es in 7x17ET40mm ein Vergleichsgutachten. Klingt ja auch ganz Vielversprechend. ET40 hätte den Vorteil gegen die ganzen Spurplattengeschichten das es mit 215/50R17 ohne Radhausbearbeitung gehen müsste. Anzio Challenge wür...

matzmann

Moin, mir ist gestern beim surfen aufgefallen das mit dem 4G Modellwechsel (2011) der Mittenlochdurchmesser bei Audi auf 66,5 angewachsen ist (bei den A6 Derivaten natürlich auch). Da gibt es plötzlich einen Haufen Felgen in 7,5x16 ET35/45 die mit 15/25er Scheiben dann genau in das Vergleichsgutacht...

matzmann

Moin,

hab mir die Scheinwerfer mal genauer angeschaut. Finde ich Klasse! Was mit allerdings aufgefallen ist: Im Gegensatz zu der Anmerkung im Test haben die scheinbar kein Standlicht (Jedenfalls kein geprüftes). Da muss man noch was dazu basteln.

Gruß aus Kiel

matze

matzmann

Vorsicht mit der Aussage H-fähig, die Kriterien haben stark angezogen, ich bezweifle stark das für 600 da eine H-fähige Karosseriekur machbar ist. Nur HU tauglich vielleicht.

matzmann

Ich hab mir letztens das „Schlechtachten“ zu den Felgen mal angeschaut. Da sind Reifen drin die nicht zum T3 passen und noch nicht einmal auf die Felgen montiert werden dürfen. Da das Prüfinstitut bei mir auf der Ecke ist und mir damit bekannt, denke ich mir meinen Teil. Die 120 Nm würde ich nicht g...

matzmann

Woher kommt der Schaden? Frag ich mich seit 20 Jahren, abschleppen? Das hier ist typisch USA: https://up.picr.de/29554259qf.jpg ich bin mir inzwischen nicht mehr ganz so sicher: ich gehe von unsachgemäßem Abschleppen/Bergen mit dem Haken im Längsträger aus. Kannste bei einem Pickup Truck wie F150 o...

matzmann

Woher kommt der Schaden? Frag ich mich seit 20 Jahren, abschleppen?

CaravElla hat geschrieben: Das hier ist typisch USA:

matzmann

...Das Problem ist das die ganze Cunifer Geschichte im Bund-Länder-Fachausschuß entschieden wurde, also ein Politikum ist. Werten tue ich die Entscheidung mal nicht. .... Kann man da vielleicht mal irgend eine Quelle dazu bekommen, dass man sich weiterbilden kann? Die Protokolle kann man im Bundesa...

matzmann

Tach ach, ich hole diese Leiche mal ausm Keller. Aktueller Anlass ist das Gutachten fürs H-Kennzeichen. Mein Prüfer vom TÜV-Nord sagt, solange die Kunifer oder CuNiFe Leitungen vom Korrosionsschutzdepot sind oder eine Gleiche Norm haben, darf ich die gerne einbauen, macht er auch so. Jetzt darf der...

matzmann

Datum der Erstzulassung wäre gut (nicht nur das Jahr).

matzmann

Verlaß dich nicht drauf das alles in Ordnung ist wenn es neu ist. Hatte gerade das selbe Problem mit meinem T1. Lief nur spuckend, ich habe dann einmal alles neu gemacht. Ging ungefähr 4 Wochen gut bis es von vorne anfing. Langer Rede kurzer Sinn, es sind innerhalb des letzten halben Jahres nacheina...

matzmann

Ich würde da überhaupt nichts machen, vernünftig warmgefahren braucht der ~15 Gasstöße dann ist der Ruß raus. Nach 5 war einfach zu früh abgebrochen.

matzmann

Für die "nackten" Fahrgestelle gabs aber auch eine Aufbauanweisung wie der Aufbau zu erfolgen hat damit das Stabil bleibt.
Mein Tip, fertigen Borco Höhns T3 kaufen, ist billiger.

matzmann

Das meiste ist zwar schon gesagt aber trotzdem. Ich möchte ihn nicht missen, gerade auch im Anhängerbetrieb. Allerdings ist das mit dem Verbrauch so eine Sache, bei 89 hinterm LKW eher weniger, bei meiner eigenen Fahrweise mit dem Dehler (echte 130, also fast Vollgas)eher mehr, liegt daran das am Be...

matzmann

Es gibt aber eine Arbeitsanweisung, danach gehts. http://ing-scheidtweiler.de/20130613-Arbeitsanweisung_fur_die_Begutachtung_von_Oldtimern_nach_P23_StVZO.pdf Nur der TÜV Süd kocht da noch ein eigenes Süppchen. Es gibt demnächst noch eine neue Anweisung, da bleibt der Text in Bezug auf den Motor aber...

matzmann

Relativ gut sieht auch ein originales Fenster aus das einfach in Gummi einsetzt ist.
Profil dafür gibts irgendwo zu kaufen.
Heckfenster aus der Doka oder Trennwand Transporter hab ich auch schon gesehen.

matzmann

Das grüne Interior, gabs wohl sehr früh. Da die Frage aber wie so oft in Richtung Wert geht möchte ich anmerken, das es so keinen Mosaik Joker gab. Man hat einen Bus gekauft und dann eine Mosaik Aussttattung dazu. Es fehlt also doch ein wenig zu einem original Joker. Viel Info gibts hier http://www....

matzmann

Als letztes letztes

. Bei parts33.com scheint es Lenkräder mit TÜV und Nabe für den T1 zu geben

. Optik ist allerdings naja.

matzmann

Und als letztes, die Nabe des T1 ist relativ einfach zu fertigen da keine Verzahnung. Es sollte einfacher sein eine Selbstgebaute Nabe mit irgendeinem Lenkrad mit ABE eintragen zu lassen als ein Lenkrad ohne ABE.

matzmann

Zum eintragen füge ich noch hinzu, das es ein VDTUEV Merkblatt 718 gibt in dem Lenkräder mit min 340mm freigegeben sind, da muß man nur die alte Version haben in der noch vergessen wurde zu erwähnen das das nicht für Typ 2 gilt

matzmann

http://www.raanas-shop.de/Lenkraeder

Allerdings alle ohne ABE. Da mußt dann erst mit nem TÜV Prüfer drüber sprechen. Vielleicht ist ja die Kombination Polster und Lenkrad das richtige.

P.S. Bei Moto-Lita scheints auch was zu geben, die sind dann schon mal bei den Prüfern bekannt.

matzmann

@diesellimit
Alles gelesen und nicht nur geschrieben? Der Link führt zu einer Verbindlichen Arbeitsanweisung für alle Prüforganisationen, nix TÜV intern.

matzmann

Leider kann man das nicht im 19.2 nachlesen, da es noch andere bindende Schriftstücke gibt. Entscheidend ist da das erwähnte Merkblatt 751 (2008 geändert, also nach 2005) und auch
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A ... tId=512574

matzmann

Hier ist übrigens eine fast richtige Zusammenfassung des Merkblattes an das sich der Prüfer halten muß (müsste). http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic326080_Informationen_zum_Thema_Leistungsteigerung_TUeV_Gutachten__ABEs_und_Fragen_zu_Eintragungen.html Zu erwähnen wäre noch das auch als ...

matzmann

Nette Erfahrungen, nur leider hat sich im Bezug auf die Eintragerei seit 2005 ne Menge geändert.

matzmann

http://www.vespa.com/de_DE/vespa-modelle/px/px-125.html da findest du die Maße Die Innenlichte der Doka-Ladefläche ist 1,88m eine Vespa PX ist 1,81m lang und 2 x 740mm Breite gehen problemlos in die 173,5cm breite Ladefläche zwischen den Bracken. Du hast Recht, bei der PX ging das noch, die Lambret...

matzmann

Nicht gut, nur ohne Heckklappe und das aufladen geht auch bescheiden.

matzmann

Gibt natürlich mehrere Möglichkeiten, von Trennwand raus und Sitze umbauen bis zu kleinerem Lenkrad. Ich würde aber wahrscheinlich mit einem Polsterer reden und einfach die Rückenlehne gegen irgendwas Schaumbezogenes tauschen. Die ganze Federmimik baut ja ganz schön auf. Je nach Bereitschaft des Kom...

matzmann

In dem Fall bekommst du doch die Schilder in der kleineren Ausführung 2-zeilig. Siehe FZV Anlagen Ausgestaltung der Kennzeichen Abschnitt 4 Nr. 3. Die Maße sind dann 255x130 mm. Die werden aber nicht mehr in jedem Bundesland/Kreis für PKW ausgegeben. Die sind in der aktuell gültigen FZV vorgesehen....

matzmann

neujoker hat geschrieben:In dem Fall bekommst du doch die Schilder in der kleineren Ausführung 2-zeilig. Siehe FZV Anlagen Ausgestaltung der Kennzeichen Abschnitt 4 Nr. 3. Die Maße sind dann 255x130 mm.

Die werden aber nicht mehr in jedem Bundesland/Kreis für PKW ausgegeben.

matzmann

Wo ist die Dichtung her? Es soll da neue Dichtungen geben die nicht passen.

matzmann

Vor dem 1.10 1990 war z.B. für Deutschland zulässig, die FIN nur auf einem genieteten Blechschild zu haben. VW weist deshalb als Fundort der FIN folgendes aus (Zitat aus dem VW-Ersatzteilkatalog zum T1): Fahrgestellnummer : Bis Fahrgestell-Nr. 20 - 117901 auf dem Typenschild an der hinteren Querwan...

matzmann

Ich kann mir nicht vorstellen das der TÜV das so gesagt hat. Wahrscheinlich eher "wenn wir HSN und TSN hätten, wäre das kein Problem".
Nun gibt es aber für Brasilienbusse keine TSN, also würde ich nochmal genau klären was der Auftrag an dich war.
Welche Internet Liste meinst du.

matzmann

Sieht gut aus:

CIMG0419 by matzmann, auf Flickr

matzmann

Ist im Katalog auch wirklich saudämlich formuliert.

matzmann

Zum eigentlichen Thema: Geht überhaupt nicht anders, die Schienen mussten gekürzt werden, passen sonst nicht in die Verkleidungsbleche.

matzmann

So hab ich mir den WBX auch mal schön gerechnet, hilft aber nicht wenn du auf der Urlaubstour alle 350km für über 100 Euro tankst. Das tut weh.

matzmann

Und im Atlantic und California gab es die Schienen nicht - auch nicht als Zusatzausttung. Die wurden meines Wissens etwa ab 1985 oder 1986 nur noch für die Mosaikausstattung angeboten. Die Dicke der Unterlagen ist abhängig vom Fußbodenaufbau. Für den Mosaik-Joker wurden die Schienen auch ohne Unter...

matzmann

Waren bei dir noch die Abstandschienen
http://catalog.partmaster.com.ua/imgban ... 080000.png
Nummer 14 drunter?
Hast du eine Ahnung welche Abmessungen die haben?

matzmann

Um da einen Anhaltspunkt zu geben
V-max 16er Hochdach Westi Werksangaben

70PS :108
78PS: 112
95PS :122
112PS :132

Klappdach je +3km/h

Das Gewicht ist da sekundär, bis der erste Berg kommt.

Stehe ja gerade selber vor der Entscheidung

matzmann

Hochdach oder Klappdach? Das Problem ist das 90 PS im AAZ gleich 90 PS im TDI sind wenn die Getriebe passen. Was willst du also erreichen? Bei 2,8 t und mit Hochdach ist mit 90 PS bei 120 Schluß, auch wenn du auf TDI umbaust. Willst du 110 PS wirst du dir über die Getriebe Gedanken machen müssen, da...

matzmann

Moin, ich habe hier für meinen Joker die Originale Mittelbank, die Schienen und die passenden Abdeckungen. Nun gehen die Schienen aber über die volle Breite des Busses (Die Abdeckungen enden natürlich vor dem Kühlschrank). Steht der Kühlschrank auf den Schienen oder enden die davor? Die Schienen war...

matzmann

Ich bin an derselben Ecke bei, Problem ist das auch dir der untere Teil der inneren B-Säule fehlt. Wenn gut werden soll brauchst du.

http://www.werk34.de/product_info.php/i ... innen.html

matzmann

Genarbt sind doch aber nur weiße Aufstelldächer oder? Die bleichen dann ja sowieso nicht aus.

matzmann

Das finde ich mal eine Super Idee

.
Schau mal im Bootsbereich, da gibts durchaus gute Erfahrungen mit dem folieren auf GFK.

matzmann

... scheint entweder die Literatur falsch zu sein oder das war irgendwann in den 70er und 80er Jahren eine übliche Umrüstung. F.Y.I. Die 44PS Maschine war lt. Ersatzteilkatalog stets mit einer 200er Kupplung ausgestattet. ... natürlich tut es die 180er Kupplung auch (für eine gewisse Zeit). Das mei...

matzmann

Eben nicht.
Ich habe einen Turbo Diesel Bus bei dem fast die komplette Technik fehlt und 2,5 geschlachtete WBX in Teilen, davon einen mit Autogas.
Wenn der Diesel komplett wäre wurde da auch wieder einer rein wandern.

matzmann

Ganz so einfach ist es manchmal nicht, für den WBX hab ich alles inkl. Rohre, Gasanlage und vor allem Getriebe. Für den Diesel/2E müsste ich alle Schläuche, Rohre, Luftansaugung, Getriebeglocke und Eingangswelle kaufen.
Dazu ist der WBX relativ frisch überholt.

matzmann

puckel0114 hat geschrieben:Wo ist das Problem?
Flex in die Hand und raus damit.
5 Minuten Arbeit.

Ist für "den" Bus keine Option. An der Karosserie wird nichts verändert.

matzmann

So ganz reicht mir das noch nicht. Das es knapp ist ist klar, aber hat es schon jemand ausprobiert, evtl. mit Lichtmaschine und Luftfilterkasten versetzen?

matzmann

So, nachdem sich heraus gestellt hat das in meinem Ersatztriebwerk eine neuwertige 180er Kupplung steckte scheint entweder die Literatur falsch zu sein oder das war irgendwann in den 70er und 80er Jahren eine übliche Umrüstung. Dann geht das auch heute so. Die neuwertige Kupplung ist jetzt drin, Bus...

matzmann

Moin,
mal wieder eine kurze Frage, bei Umbau von Diesel auf WBX muß da das Batterieblech im Motorraum zwingend weg? D.H. stößt der WBX dagegen?

Gruß aus Kiel

matze

matzmann

Moin, mein T1 hat vor Jahren einen neuen Motor bekommen (1500, 44PS,KB H). Da das Ausrücklager Geräusche macht hab ich heute mal den Motor raus genommen. Schadensbild Ausrücklager und Druckplatte verschlissen. Nun hat sich heraus gestellt das da nur eine 180er Kupplung drin ist (war damals alles vor...

matzmann

Nicht alle Tristar sind 16"er. Auch das 16"-Rad brauchte keine größeren Ausschnitte bei der Dimension 225/55R16, wie als Sonderausstattung angeboten. Serienbereifung war 205R14 auf Stahlscheibenrad 6jx14. Schau dir mal vergleichsweise die Bilder bei Boltze an.: http://www.vwpix.org/T3/Pro...

matzmann

Wenn der Rest so stimmt wie die Aussage "bekommt nächstes Jahr H-Kennzeichen" wäre ich skeptisch.
Der wird Bj.90 sein.

matzmann

Die Mangels Stahlfelgen werden über die Muttern zentriert. Steht auch so im Gutachten.

Gruß aus Kiel

matze

matzmann

Sind die Kräfte mit Umlenkpunkt nicht sogar höher? https://de.m.wikipedia.org/wiki/Seilzug Nur die Richtung ist anders. Aus dem Bauch würde ich aber sagen die Belastung bleibt in Summe gleich. Ich muss sagen, dein Argument hat viel für sich. Meins und "Neujokers", der hats ja zuerst bemer...

matzmann

Habs mal zeichnerisch überprüft, Problem ist die Kraft ohne Rolle ist kleiner, aber die Komponente in die "schwache" Richtung der Säule größer (Mit Rolle geht der größere Teil der Kraft vertikal in die Säule) https://picload.org/image/rgcgdwgw/image.jpg P.S. Man sieht aber auch das der Bef...

matzmann

Sind die Kräfte mit Umlenkpunkt nicht sogar höher?
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Seilzug
Nur die Richtung ist anders.
Aus dem Bauch würde ich aber sagen die Belastung bleibt in Summe gleich.

matzmann

Das Problem liegt hier, keine Auswahlmöglichkeit für die zeitgenössische Motorumrüstung. https://picload.org/view/rglwriod/image.jpg.html Bild leider nicht so gut 8-) Diese Checkliste ist so nicht Bestandteil der Richtlinie. In der Richtlinie ist das ein Bemerkungsfeld mit den Spaltenköpfen "e...

matzmann

Das Problem liegt hier,
keine Auswahlmöglichkeit für die zeitgenössische Motorumrüstung.

https://picload.org/view/rglwriod/image.jpg.html

Bild leider nicht so gut

matzmann

classick hat geschrieben:Und? Auto rollt auch ohne H auf dem Kennzeichen. Wat solls....

Aber nicht immer in die Dummweltzone und das ist ja für die meisten das Problem.

matzmann

Du wirst da keine 100% Antwort bekommen, nach der neusten Richtlinie sind die Motoren aus der 10 Jahres Regelung raus. http://www.oldtimer-markt.de/sites/default/files/arbeitsanweisung_h-kriterien.pdf Im Formular zum H-Kennzeichen leider auch! Allerdings gibts da trotzdem noch geteilte Meinungen. St...

matzmann

Ich würde mir die Teilenummer raussuchen und danach googlen. Man muß sich wundern was man so noch findet.

matzmann

Als W-Ausstattung steht da nur WG3. Joker 3 Syncro.

matzmann

Genau so hab ich es recherchiert. Baujahr der Austattung passt auch. Es ist aber kein California Hochdach sondern ein Joker Hochdach.

matzmann

So, komme langsam weiter. Die Westfalia Einrichtungsnummer scheint laut www für eine California Ausstattung zu sprechen. Ist das nun nachträgliches Gebastel oder konnte man den Joker auf Wunsch mit California Ausstattung bekommen?

matzmann

185 R14 und 185 R14 C sind zwei Paar Stiefel.
185/80 R14 und 185 R14 sind (trotz leicht abweichender Maße) frei tauschbar.

matzmann

M-Codes hab ich jetzt, waren evtl einfach zu viele für den Aufkleber (22

).
Hilft mir aber nicht weiter, nichts zu Tach und Innenausstattung. Bzw. nur zu den Türpappen.

matzmann

Wenn du Vespa gewohnt bist sind 44PS ausreichend. Sogar mit dem Hochdach reichen die für Reisegeschwindigkeiten wie eine PX200. Mehrfach von Kiel bis Italien ausprobiert. Problematischer ist die Geräuschentwicklung.

matzmann

Bilder gibts wenn die vorzeigbar sind.

matzmann

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