Hallo zusammen, das ist mein erster Post.
Ich war gerade in Hochstimmung auf dem Weg nach Hause. Mein VW T3 Turbodiesel Bj 89 hat gerade seine Oldtimer Prüfung bestanden.
Plötzlich rotes Lämpchen, Temperatur hoch. Direkt auf den Seitenstreifen. Motor aus. Klappe auf. Alles hat gequalmt. Der Rechte der zwei nach vorne führenden Kühlmittelschläuchen war abgegangen. (Zu hoher Druck? einfach abgefallen weil drüber gerutscht, ? kA. aber super ärgerlich nachdem ich den Bus die letzen Wochen für die Prüfung hergerichtet hab) ACV gerufen, Kühlmittel aufgefüllt, Daumen gedrückt aber wie ich befürchtet hatte ist er nicht angesprungen. Mechanisch bewegt sich alles vom Anlasser aber Kompression kommt keine zustande und es hat auch Wölkchen im Kühlmittelbehälter gegeben. Vermutung ist mindestens die ZKD wenn nicht mehr durch thermischen Verzug. Lange Rede kurzer Sinn. Ich suche im Raum Tübingen Rottenburg jemanden der davon Ahnung hat. Selbst traue ich mir die komplette Reparatur nicht zu, würde aber gerne unter Anleitung lernen wies geht bzw. vor und nacharbeiten erledigen. Budget ging gerade für den extra Weg nach Hause drauf. In der "nächsten" Werkstatt wollt meinen Bulli nicht stehen lassen. Wer kenn wenn in Tübingen. Ich bin z.B auf Claus Wiedmaier in Rottenburg gestoßen habe ihn aber noch nicht erreicht.
Lieben Gruß aus Tübingen
Bulli Schrauber in Tübingen
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Re: Bulli Schrauber in Tübingen
Claus ist ne gute Adresse für sowas
http://www.cwr16.de/
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Re: Bulli Schrauber in Tübingen
Super, hab ihn erreicht. Hab gleich am Telefon gemerkt das mein Bulli da richtig ist. Danke
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Re: Bulli Schrauber in Tübingen
Hm, laut Claus ist der Kopf und die Dichtung visuell in Ordnung. Verdacht wenn auch worst case ist ein Riss im Block. „Besser“ wäre ein kaputter Kopf. Wir suchen jmd. Der den abdrücken kann. Hab schon rumtelefoniert aber die Motoreinstandsetzer winken ab wenn ich Diesel sage ?? Kennt wer wenn. Würde auch schicken wenn es sich finanziell im Rahmen hält. Danke liebes Forum. Grüße aus Tübi. S.