ÖK

[bliamle]

hey!

hat jemand vielleicht den ölkühler von x-parts verbaut im rechten ohr, also mit kurzen schläuchen? was ist davon zu halten....?

http://www.x-parts.de/Kuehlung/Oelkuehl ... 15988.html" onclick="window.open(this.href);return false;

grüssla

[yamsun]

Hi,

hier im Forum gibts unter anderem diesen ausführlichen Thread zu der Thematik "Ölkühler im Ohr": http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... 84&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Oder gehts dir vor allem um die Qualität von dem verlinkten set?

[TottiP]

Hatte ich auch mal. Effizienz naja und nach 2 Jahren platzte unter Volllast einer der Schläuche. Bei einem Bekannten übrigens schon nach einem Jahr...

[Vinreeb]

Ich habe das Selbe Setup, jedoch mit Komponenten von Mocal und Kühler von Setrab im rechten Ohr.
Das Ganze abgedichtet, so das die Luft durch den Kühler muss.

Meine Öltemperaturen sind seit dem bei 90°C und nicht mehr.

Irgendwo im Forum findest du noch Bilder davon...

[boofrost]

Also diesen X parts kram sollte mann der Werstoffkette schnellstmöglich wieder zuführen .... n kumpel wollte das eingebaut haben, als ich die Verschraubungen sah (Franz Kegel) hab ich ihn leider weggeschickt ....

Schrott !

Mfg Paul

[bliamle]

ja, es ging mir um die qualität der teile und auch um den einbauort.

die qualität wurde jetzt ja umfassend beschrieben

danke für den link zur lösung von thibaut und für euer feedback!
die befestigungskonstruktion ist natürlich hübsch; aber als nicht-blechner wird das schwierig....

grüssla
dirk

[Xenon]

Moin,
Jop hatte ich auch verbaut, einer der Schläuche ist nach ca. nem halben Jahr undicht geworden...

[bliamle]

Moin,
Jop hatte ich auch verbaut, einer der Schläuche ist nach ca. nem halben Jahr undicht geworden...

irgendwie scheinen die probleme mit den schläuchen zu haben....

was hast du dann gemacht - einfach neue schläuche und gut?

man könnte natürlich auch die einzelteile ohne die schläuche kaufen - und die schläuche bei einem anderen zuliefererer ordern?!

[luckypunk]

Moin,
Jop hatte ich auch verbaut, einer der Schläuche ist nach ca. nem halben Jahr undicht geworden...

irgendwie scheinen die probleme mit den schläuchen zu haben....

was hast du dann gemacht - einfach neue schläuche und gut?

man könnte natürlich auch die einzelteile ohne die schläuche kaufen - und die schläuche bei einem anderen zuliefererer ordern?!

Ich hab mir die Schläuche /allerdings für Fronteinbau) bei Otto Hydraulik machen lassen, wesentlich billiger und mit einer wesentlich höheren Temp-Auslegung, die sind nach 4 Jahren noch wie neu.
Ruf da mal an:

http://www.otto-hydraulik.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Die haben den Shop zwar über ebay, du kannst aber auch dort direkt ordern. Die beraten auch gut am Telefon!

Meine heissen:
Schlauchleitung 150° (also Temperaturbereich)
2 SC 10 x 4.600 "P" (Schlauchleitungen 10 ID 4.6 Meter lang, "P" weiss ich nicht mehr)
DKL/DKL - 90° 12 -L- ÜW (Art der Verschraubung, jeweils ein Ende mit gerader und eins mit 90°
abgewinkelter Verschraubung)

Hab damals 87 €ffros gezahlt für beide Schläuche inkl.

[Xenon]

Naja hab ihn erstmal wieder ausgebaut....
Bin jetzt aber dabei eine Lösung zu suchen da ich den ÖK nach meinem Motorumbau wirklich brauche.

Hätte ich mir mal gleich ein vernünftiges Kit bestellt -.-
Gruß, Xenon

[Fränkie]

Hat jemand erfahrungen mit den Wasser-Ladeluftkühlern gemacht, sind die auch Schrott?
FA

[bliamle]

ja, danke euch für die infos - da kann man ja gleich das busschmiede kit bestellen; das läuft beinahe auf dasselbe raus.

wenn ich die einzelteile aus setrab-markenware beim turbozentrum berlin mir zusammenklaube bin ich bei rund 200; mit schläuchen (lange) würde ich dann bei round about 290 landen... hmpf ....

[boofrost]

Hat jemand erfahrungen mit den Wasser-Ladeluftkühlern gemacht, sind die auch Schrott?
FA

Ja, sowas haben wir beim Kumpel Im Joker TDI verbaut ! der ist dicht, und damit er passt mussten wir bisschen drann rumschweißsen, das ging auch .... ist jetzt ca 25 tsd drinne