Schaltgestänge gerät ab ca.105 km/h in starke Vibration

[joe.malt]

Hallo ins Forum,

habe noch einen BW-Bus, den meine Tochter an den fernen Küsten der Ostsee fährt. War am WE dort, das Schaltgestänge bzw. der Schalthebel schaukelt sich ab ca. 105 km/h in eine starke Vibration. Leider ist ein WE schnell vorbei, daher bin ich leider zu keiner befriedigenden Fehleranalyse oder Lösung gekommen. Die Fakten: BW-Bus, der Unterbau ist mit einer Standheizung "verbaut" (sollte das Schaltgestänge aber nicht tangieren), ich habe, da der Motor Schrott war, den KY rausgebaut und einen JX mit ASS 5-Gang Getriebe eingebaut. Zum Umbau der Schaltkulisse bin ich leider noch nicht gekommen (ist noch das vom 4-Gang), aber das Gestänge sollte ja eigentlich das gleiche sein. Funzt jedenfalls solala. Es könnte auch der Auspuff der Standheizung sein, der sich großflächig am Unterboden ausbreitet und ggf. das Gestänge mit einer Vibration "ansteckt".

Wo ist der Lösungsansatz? Motor? Getriebe? Fest ist alles, hab das noch mal gecheckt. Würde das gerne bei meinem nächsten Besuch in den Griff bekommen.

Hat jemand eine Idee? Danke für Eure Meinungen.

So long...
Karsten

[Atlantik90]

Schaltgestänge überholen oder zumindest mal probieren alles gut zu schmieren, damit es in den Spielen reduziert wird. Es handelt sich vermutlich um eine Resonanzerscheinung. Wenn du einen Finger auf den Hebel legst ist es wahrscheinlich weg. Wenn die Führungen und Gelenke ausgeschlagen sind, schwingen die Gestängeteile freier.

[Bleda]

Hallo Karsten,
eventuell hast du das Getriebelager vom ASS übernommen? Ansonsten würde ich sagen, dass es normal ist bei einem Transporter mit 105km/h auf der Uhr.

[joe.malt]

Hallo, danke noch für Eure Antworten, hatte etwas Streß mit meinem Jobwechsel und war daher länger nicht online. Werde demnächst erst mal die Schaltkulisse umbauen, dann mal schauen, ob sich das verändert hat.

Grüsse
Karsten

[Waschbär4]

Kann mir mal einer nen Link oder Artikelnummer nennen, die man zum Überholen Schaltgestänge braucht? Finde bei busschmiede und TK nur das Überholungsset für den Schaltknauf für 48, blubb Euro. Sind da die SAchen fürs Gstänge bei?

krachendenden Dank

[JX_JOSCHI]

Kann mir mal einer nen Link oder Artikelnummer nennen, die man zum Überholen Schaltgestänge braucht? Finde bei busschmiede und TK nur das Überholungsset für den Schaltknauf für 48, blubb Euro. Sind da die SAchen fürs Gstänge bei?

krachendenden Dank

Hi, klingt etwas nach mangelnder Eigeninitiative..

Schaltgestänge: Kuck mal hier: http://www.partscats.info/volkswagen/de ... _id=409644" onclick="window.open(this.href);return false;
und such dir deine Teile zusammen und geb die Artikelnummern bei den bekannten Lieferanten ein: VW (nininet), TK carparts, VW Classic parts. So hab ich das auch gemacht und nur die verschlissenen Teile ersetzt. Was selten erwähnt wird: evtl noch Kreuzgelenk checken und ggf ersetzen.

Schalthebel: http://www.partscats.info/volkswagen/de ... _id=409574" onclick="window.open(this.href);return false;
Nicht immer braucht es den großen Reparatursatz (TK 11850). Bei mir hat der kleine gereicht (TK 1170). Und ich hab mir neue Schalthebelführungen gegönnt (TK 10203, braucht es nur beim 5-Gang). Hier (KLICK) hab ich z.B. ein Detail beim 5-Gang Schalthebel beschrieben welches sich lohnt zu prüfen und ggf. erneuern.

Spätestens wenn du selbst das ganze erneuerst musst du dich etwas einlesen. Also schadet es nicht dies vor dem Kauf der Teile zu tun. Viel Erfolg

[joe.malt]

Moin zusammen,

das ganze ist erst mal (aus Zeitgründen) gescheitert. Die Schaltkulisse des 5-Gang paßt nicht in den BW-Bus. Offensichtlich ist es so, daß der gesamte Lüfungsgang beim JX höher verbaut ist als beim KY (also BW-Bus). Heißt auch, daß der Lüfter beim JX-5Gang größer ist als beim KY-4-Gang, die 5-Gang Kulisse ist höher als die 4-Gang Kulisse.

Habe also erst mal das best draus gemacht und die 4-Gang Kulisse, da sie eh raus war, komplett zerlegt, gereinigt und gefettet und wieder móntiert. Funzt super, und demnächst versuche ich mal den Umbau auf die 5-er Kulisse in den Rahmen der 4-er Kulisse. Die 5-er Kulisse verlangt auch nach einem eigenene Gestänge.Das hab ich auch vor Ort, aber wegen der Zusatzheizung am BW-Bus etwas frickelig zum Umbau.

Danke noch mal für eure Hilfe.


So long....
Karsten

[yamsun]

Hi,

ja, der JX hat den sogenannten "hohen" Tunnel und einen größeren Lüfter und Lüfterring um die Kühlerwärme besser abführen zu können. Aus diesem Grund ist die Schalthebelführung/Schaltkulisse anders und nicht mit Bussen mit "flachem" Tunnel (Benziner +Saugdiesel) tauschbar.
Lüfter und Lüfterring sind auch nicht zwischen Turbodiesel und Saugdiesel/Benziner austauschbar (JX Lüfter =350mm/500Watt, KY+CS+Benziner = 305mm, allerdings gibts da unterschiedlich starke Lüfter 450W/300W/200W...)

Grüße!