zu helle Cockpitbeleuchtung
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zu helle Cockpitbeleuchtung
Moin liebe Freunde des Altmetalls,
ich kriege grade mal das grinsen nicht mehr aus dem Antlitz. Unsere Bundeswehrflieger können im Dunkeln nicht fliegen, weil das Licht im "Tacho" zu hell ist.
Sind da nur Idioten am Werk? Überbezahlte (Euer Geld) Nichtskönner kriegen das "Softwareproblem" nicht in den Griff. Software!! Für ne Glühbirne!!
Junge junge...Was für Gestalten laufen auf diesem Planeten rum?
Wie ooch immer...
ich kriege grade mal das grinsen nicht mehr aus dem Antlitz. Unsere Bundeswehrflieger können im Dunkeln nicht fliegen, weil das Licht im "Tacho" zu hell ist.
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Re: zu helle Cockpitbeleuchtung
Bus-ok.de hat ja auch schon reagiert, wie man bei Facebook nachlesen konnte:
Aktion BUS-ok hilft: Wir bieten dem Bundesverteidigungsministerium dimmbare Lichtschalter an, die die Profis dort direkt in die Tornados einbauen können. Damit sollten die 60 Millionen Euro teuren Jadgflieger auch wieder nachts fliegen können. Wenn Frau von der Leyen alle 6 Tornados ausrüsten möchte, kommen wir ihr gerne preislich etwas entgegen.
Aktion BUS-ok hilft: Wir bieten dem Bundesverteidigungsministerium dimmbare Lichtschalter an, die die Profis dort direkt in die Tornados einbauen können. Damit sollten die 60 Millionen Euro teuren Jadgflieger auch wieder nachts fliegen können. Wenn Frau von der Leyen alle 6 Tornados ausrüsten möchte, kommen wir ihr gerne preislich etwas entgegen.
Gruß
Hubert The Goose
https://www.facebook.com/pages/Highway- ... 06?fref=ts
88er BW Kombi "ARMY GOOSE"
89er Kasten Showfahrzeug "HIGHWAY BULLY"
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Re: zu helle Cockpitbeleuchtung
muahaha
die haben bestimmt auf LED umgerüstet um 0,0001 L weniger Kerosin zu verpulvern, wegen des Klimas!
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Grüße, Bojan
Ein Bus fährt Gassi...und zwar den Fahrer
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Re: zu helle Cockpitbeleuchtung
Es wird sich da nicht mehr um beleuchtete Instrumente sondern Bildschirme/Displays handeln.
Die Entscheidungsträger in unsere "Sonnenscheinarmee und -Luftwaffe" und sind irgendwie überfordert. Es kommt einem irgend wie vor als glaubten da welche Krieg findet nur am Tag bei schönem Wetter statt. Aus dem Vorgang "Starfighter" einem "Schönwetterjäger" haben die wohl nicht gelernt - oder schon wieder vergessen.
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Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
Irren ist menschlich; keine PN, fragt im Forum
Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
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Re: zu helle Cockpitbeleuchtung
komisch- bei meinem alten Becker Navi (etwa 10 Jahre)konnte ich schon von Tag- auf Nachtdarstellung umschalten(lassen) -jaa es funzte automatisch.
Aber in so einem teuren Gerät muss man(n) ja irgendwo sparen......UND - die Entwicklung des Jets dauerte ja ein paar Jahre - somit wurde die Verwendung eines bestimmten Displays iwa festgelegt und das wird durchgezogen---auch wenns was neueres/besseres gäbe.
selbst mein altes iPhone lässt das Display stufenlos dimmen......... jo mei!
Griass
Helmut
Aber in so einem teuren Gerät muss man(n) ja irgendwo sparen......UND - die Entwicklung des Jets dauerte ja ein paar Jahre - somit wurde die Verwendung eines bestimmten Displays iwa festgelegt und das wird durchgezogen---auch wenns was neueres/besseres gäbe.
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VauWää Tää Draii 1,6JX HannoverEdition MultiVan Sport - wie auch immer das mit dem Sport gemeint war, als Entschleuniger.
VW T4 2,8 V6 Caravelle Lang.............
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Re: zu helle Cockpitbeleuchtung
Ich denke man sollte zumindest bedenken dass das Problem nur bei Verwendung von Nachsichtgeräten auftritt. Springer-Medien erwähnen sowas normalerweise nicht - macht ja die Nachricht weniger spektakulär
Wenn das mit den Nachtsichtgeräten damals nicht in der Spezifikation stand dann kann derjenige der die Displaysteuerung entwickelt am wenigsten dafür. Er ist ja kein Pilot! Solche Mängel sollten bei Tests dann auffallen aber wenn das Cockpit ursprünglich nie dafür vorgesehen wurde mit Nachtsichtgertäten blendfrei zu sein dann muss halt nachgebessert werden... ist doch kein Drama. Eigentlich ne Nachricht fürs Sommerloch. Nur haben wir aktuell Winter, naja so bisschen Winter halt
Wenn das mit den Nachtsichtgeräten damals nicht in der Spezifikation stand dann kann derjenige der die Displaysteuerung entwickelt am wenigsten dafür. Er ist ja kein Pilot! Solche Mängel sollten bei Tests dann auffallen aber wenn das Cockpit ursprünglich nie dafür vorgesehen wurde mit Nachtsichtgertäten blendfrei zu sein dann muss halt nachgebessert werden... ist doch kein Drama. Eigentlich ne Nachricht fürs Sommerloch. Nur haben wir aktuell Winter, naja so bisschen Winter halt
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Re: zu helle Cockpitbeleuchtung
Vielleicht könnte man die Display`s ja mit tönungsfolie abkleben?
Wer bin ich, und wenn ja wieviele?
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67er 1500er Käfer im Aufbau...
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Re: zu helle Cockpitbeleuchtung
In der Presse stand irgendwo, dass die Piloten das bisher "mit einem Karton gelöst" haben (Quelle weiss ich leider nicht mehr). Haben wahrscheinlich was überklebt. Allerdings wäre das halt "nichtoffiziell" gewesen. Echt? Naja, die armen Strolche helfen sich halt. Das einzige was halt nicht zusammen passt ist der finanzielle Aufwand für Maschine und Projekt und die Tücke im Detail. Ist aber doch immer so: Siehe Raumfahrt. große Ausgaben schützen nicht vor dämlichen Pannen...Und jetzt wird ne Sache draus gemacht. Amis haben extra Space Kugelschreiber entwickelt. die Russen schreiben im All mit Bleistift- und so weiter und so fort.
Pulverbeschichten macht alle Sachen besser.
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Re: zu helle Cockpitbeleuchtung
...hmmm...und Ick dachte bis Dato das die ganzen Anzeigen schon im Helm verbaut sind...alla Airwolf!
..ne Brille für 30 Euros für Lichtempfindliche könne auch helfen...
Beam mich hoch Schrotti.
Ralle
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Ralle
Was nicht gepflegt wird kann auch nicht Heilen
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Aktuell: Suche noch verstellbare Armlehnen und Konsolen für normale Pilotensitze ( KEINE für ISRI!!)
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