Unser T3 ist einfach ausgegangen

[Bulli4Familie]

Schön guten Abend zusammen, wir sind auf einer Reise nach Frankreich und haben in Belgien leider eine Panne gehabt. Von jetzt auf gleich ist der T3 wbx 1,9 l ausgegangen und konnte nicht mehr gestartet werden. Eine halbe Stunde habe ich selbst probiert den Fehler zu beheben allerdings erfolglos, schließlich musste der ADAC uns abschleppen. In der Werkstatt angekommen wurde es nochmal probiert und er sprang ohne weiteres an. Nach ein paar kurzen Gesprächen konnte uns der Mechaniker auch keine adäquate Antwort geben, er hatte die Idee das die Benzinpumpe vielleicht etwas Luft gezogen hatte. Wir haben vor der Fahrt schon die Zünkappe inklusive der Kabel und Kerzen ausgetauscht, der Benzinfilter am Tank ist auch neu und zeigt keinerlei Verschmutzungen. Hat das Problem schon einmal jemand gehabt und kann mir sagen was ich machen kann wenn es nochmal auftaucht? Lieben Gruß Florian

[bullino]

Moin,
das kann ja viele Ursachen haben.
Kannst Du sagen, ob der Zündfunke noch da war, als der Fehler aufgetreten ist?
Hast Du mal ne Zündkerze herausgedreht und sie Dir angesehen? (schwarz? braun? weiß? nass? trocken?)
Wenn der Fehler auftritt, öffne mal den Tankdeckel. Wenn es dann zischt (Unterdruck) könnte es die Tankbelüftung sein.

Viel Erfolg. Ich Drücke Euch die Daumen.

Gruß
Holger

[macone]

Möglicherweise Benzinpumpe oder deren Antriebsstößel. Das kommt einigermaßen häufig vor bei den kleinen WBX.

Ohne grundlegende, strukturierte Fehlersuche wird's allerdings schwierig.

[*Wolfgang*]

Wenn der Fehler auftritt kann man mal etwas Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt sprühen, wenn er dann anläuft kann man von einem Kraftstoffmangel ausgehen. Ggf. mal den Spritschlauch abmachen und orgeln, wenn kein Sprit kommt wäre das ein weiteres Indiz.

[s.buman]

Ich würde jetzt einfach mal so blind auf die Zündspule tippen. Hast du noch die originale drinn?

Ich mal ne neue Bosch, die ging nach 3000km kapput. Der Motor ging auch einfach so aus. Kalt kann es sein dass die Spule dann noch etwas funktioniert. Heiss jedoch nicht mehr.

[typ2t3]

Hi,

ich hatte auch mal eine neue Bosch verbaut. Die lief ganze 20km... danach ging die ersten 2-3km immer mal wieder die Zündung aus, und dann war sie komplett aus. Hab dann die alte wieder verbaut. Die läuft bis heute...

[soololi]

Mal als Gedankengabelung ;)

Als er aus gegangen ist Drehzahlmesser beobachtet?

Zack auf 0 (Schlagartig obwohl der Motor noch dreht) -> elektronisches Thema (Motorsteuergerät mit dem geklüngel)
Langsam Fallend -> mechanisch

ist nicht immer 100% passend aber zumindest ein weiteres Puzzleteil.

EDIT: Mit Glück auch beim Anlassen zu sehen. Zuckt der Drehzahlmesser oder steht er

gruß

[Osku]

Ich kenne das nicht von VW aber am Lotus stirbt die zundung wen man im heissere temperatur den auto am lerlauf hat. Es bildet wärme im system und wen es kuhlt wird alles OK wieder. Die lotuse Lotuse hat erstegeneration von electronische zyndung welche es betreft so ungefär gleiche alte als den T3. Ein mechaniker hat mir erklärt das wen die drhezal zu nidrich ist komt die funken so selten das die strom zu lang dauerhaft an is zwissen funken und das produziert wärme koppelt mit heissen temperatur ausen und kein luft durh motoraum wird es zu viel. So wen am lerlauf könte so was sein. Sonst entweder ein kabel ist los oder die benzinpumpe is am ende wurde ich glauben wen die filtern und kertsen im ordnung sind.

[VW220]

Schön guten Abend zusammen, wir sind auf einer Reise nach Frankreich und haben in Belgien leider eine Panne gehabt. Von jetzt auf gleich .............Lieben Gruß Florian

Ich glaube der Florian ist schon in Frankreich....

[Bulli4Familie]

Guten Abend zusammen, entschuldigt bitte meine späte Antwort. Das Internet ist hier eine reine Katastrophe. Vielen Dank für die vielen guten Ideen und Erfahrungen. Unser Bulli brummt ohne einen weiteren Ausfall entspannt durch Frankreich und hat keinerlei Probleme mehr gehabt. TOI, TOI TOI Es ist wirklich sehr merkwürdig was das für ein Ausfall war. Ich werde Zuhause die Benzinpumpe und die Originale Zündspule checken lassen und gegebenfalls gegen neue Geräte ( nicht von Bosch) austauschen. Drückt mir die Daumen das uns unser Bulli weiter an bleibt und er uns wieder heil nachhause bringt. Liebe Grüße und bis bald, Florian

[Xebu]

Hallo Florian, ich hoffe, euer Urlaub ist dann störungsfrei zu Ende gegangen. Ich hab deinen Beitrag gerade gelesen und musste an das Leerlaufabschaltventil denken. Mit dem Teil hatte ich schon mal "Spaß"; hier kann ein Wackelkontakt am Anschluss vorliegen oder das Teil selbst kann "temporäre" Störungen haben und dann geht er schlagartig aus. Zumindest ne Möglichkeit und ist auch nicht sehr teuer.
Gruß
Dirk

[T3oldie]

Wie schon geschrieben, wenn er schlagartig ausgegangen ist, Richtung Zündung suchen. Hallgeber ist auch eine "Option". Bosch Zündspulen sind eher "unzerstörbar". Benzinpumpe würde ich ausschliessen, dann liefe er jetzt nicht. "Luft gezogen" ist Quatsch.