ESP LDA-Welle

[_Andreas_]

Moin,

mir ist aufgefallen, daß meine ESP leckte. Schnell hatte ich die Dichtung an der LDA-Welle lokalisiert und eine neue bestellt. Beim Lösen der Mutter hatte ich dieselbe gleich mit einem ca. 0,5 cm langen Teil der Welle in der Hand. Beim Versuch den Rest zu fixieren ist mir auch gleich die Unterlegscheibe ins Nirgendwo gerutscht. Das ganze Elend sieht jetzt so aus:



Das Auswechseln der Dichtung wäre eigentlich noch im Rahmen meiner technischen Möglichkeiten gewesen. Mehr kann ich an der ESP nicht machen.

Kann man das noch reparieren? Kann man mit dem Wagen fahren? Irgendwelche brauchbaren Tipps oder helfende Hände aus dem Hamburger Norden/Osten? Sollte jemand entsprechendes Know-How und etwas Zeit haben, würde ich mich über eine PN freuen.

Viele Grüße
Andreas

[_Andreas_]

Habe gerade den Wagen einmal gestartet. Fahren geht definitiv nicht mehr - Diesel sprudelt ziemlich heftig heraus
Gruß
Andreas

[Paul S.]

Gewinde abgerissen?

Mal nach Matthias Viert suchen...

[puckel0114]

Passiert häufig.
Mir auch

[_Andreas_]

Danke für den "Trost". Aber so richtig weiter komme ich so nicht. Bin gerade am abwägen, ob ich mir den Ausbau und Einbau einer Pumpe zutrauen sollte. Erscheint einfacher als die Pumpe zu reparieren. Wenn das nicht hinhaut, wird meine Frau mich zu ewiger Hausarbeit verdammen.
Gruß
Andreas

[puffin]

Probiers mal hiermit:
http://home.arcor.de/t3-welt/esp/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Sehr gut erklärt mit vielen Fotos.

[puckel0114]

Dafür muss nur der Deckel ab, die Pumpe bleibt drin.
Die Welle kannst du dann so rausdrücken.
Kauf dir vorher bei Bosch den dichtsatz und los geht's.

[_Andreas_]

Bisher habe ich keine passende Bosch-Nr. gefunden für die LDA-Welle gefunden. Hat jemand die zur Hand oder noch besser eine gebrauchte Welle aus einer defekten Pumpe?
Gruß
Andreas

[smoovy]

Hallo, ich versuche mal diesen Post wieder zu beleben.
Mein Problem ist: ich habe beim Dichtungsring Wechsel diese Unterlegscheibe verloren. Ohne diese Scheibe drückts den D.ring immer wieder nach oben und die ESP leckt wieder. Beim BOSCH und auf allen möglichen Explosionszecihnungen ist diese Scheibe gar nicht mit drauf und es gibt auch keine Nummer. Hat jmd ne Idee wo ich sowas herbekomm? (ungefähr so sollte die aussehen)

vlt 67/99 ???? von wo auch immer diese Zeichnung ist...

[smoovy]

Ok heute ist mir doch das gleiche passiert
hab die mutter verkehrt rum draufgeschraubt....hab so 5 km bis nach hause fahren können.sieht auch nicht nach viel diesel im motorraum aus

[goose111]

Schlechte Karten.

Ich habe vor ein paar Wochen auch versucht, die Scheibe vorsorglich zu besorgen, absolut erfolglos.

Bei Bosch gibt es für die alten Pumpen keine Unterlagen mehr, und eine Teilenummer dafür zu bekommen war unmöglich.
Und ich habe eine Boschwerkstatt, die sehr bemüht ist.

Glücklicherweise war bei mir nur der Dichtring kaputt, die Scheibe aber noch vorhanden.

[Fränkie]

Nee, die Pumpen sind schon noch gängig, und jeder bessere Diesel-Spezi kann die Dinger reparieren, ham wir nicht mehr könn wir nicht mehr disqualifiziert den jeweiligen Diesel-Spezialisten als solchen.

Mal mit TottiP Kontakt aufnehmen, oder mal Metzger in Dresden oder Blumentritt Einspritztechnik, auch in Dresden...

[goose111]

Sorry, ich habe ja auch nur vom Bosch-Dienst und nicht vom Diesel-Spezialisten gesprochen.

Das die Spezialisten andere Quellen haben und vermutlich auch die passenden Unterlagen ist mir schon klar, nur muss man da erstmal rankommen.

[Fränkie]

Wollte nich pampig rüberkommen. Metzger is auch n Bosch-Dienst, aber manche machen halt weniger Diesel und mehr Elektrik...

[smoovy]

erwähnte Teile auf einen Blick:

sieht nach einer ziemlich handelsüblichen scheibe aus....

[Bert2023]

Moin Andreas und Ihr anderen , leider habe ich das gleiche Problem !! Hast Du den die LDA-Welle irgendwo bekommen ?
Könntest Du mir verraten wo !! oder aber eine Bosch Teilenummer zusenden. Vielen Dank für Hilfe
Beste Grüße Niels

[TottiP]

https://www.bugetti3000.de/de/