Motor ABL am Ende, Ersatzmotor AFN?

[Carahard]

Bei unserem VW T4 Multivan BJ 2000 mit ABL (430tkm) neigt sich die Lebenserwartung des Motors dem Ende. Ventiltrieb und Leistung alles nicht mehr schön. Auf dem Hof haben wir aber einen Passat 3B mit AFN. Der Passat soll weg (kein Tüv, Karosse tot). Wäre es möglich den AFN vom Block und Kopf her als Ersatzmotor für den ABL einzusetzen?

Vielen Dank für eure Erfahrungswerte.

[puckel0114]

Nein, du bräuchtest einen Motor aus einem Quereinbau.
Längs wie Passat würde nur mit Mehraufwand passen.
Du müsstest motorhalter selber bauen.

[Carahard]

D.h. der längseingebaute AFN aus dem Passat haut nicht hin, danke. Welche MKB würden denn aus einem Quereinbau kommen? Oder welche Spenderfahrzeuge wäre günstig? Ziel wäre für mich einen möglichst günstigen Erstazmotor zu bekommen, um den in der nächsten Zeit vorzubereiten und hinzustellen. VAG Diesel ist nicht mein Steckenpferd, eher der WBX im T3, daher meine dummen Fragen.

Oder gibt es hier jemand, der gegen Entschädigung und Schmerzensgeld dem ABL wieder das Spurten beibringen kann im Raum Mecklenburg?

[puckel0114]

Das einfachste ist, den ABL gegen einen ABL zu tauschen.

Für AFN brauchst du auch etliche Teile vom 2,5l tdi.

[Alexander]

ABL, ein 1,9L TD mit Wirbelkammern im Zylinderkopf
AFN, ein 1,9L TDI, ein Direkteinspritzer mit Motorsteuergerät usw. Völlig anderer Motor.

[Carahard]

Vielen Dank, wie gesagt, ich bin WBX Fahrer und dankbar für alle Nachhilfe beim Diesel.

Wir wollen den Multivan auf jeden Fall weiterfahren und der ABL ist schon ok, aber mit 430tkm sicher nicht der frischeste. Bei Kälte (-5°C oder kälter) ist's schon grenzwertig mit dem Startverhalten. Ich wechsel jetzt einmal die Glühkerzen aber noch einen Winter mit noch mehr Laufleistung bezweifle ich in Sachen Machbarkeit.

Könnt ihr denn einen Motorenbauer in MV empfehlen? Ich bräuchte eben jemanden, der den Motor auch einstellt und vielleicht auch optimiert, dass wenn ein frischer Block reinkommt, auch gleich etwas Mehrleistung ansteht.

Grüße soweit!
Bernhard

[TottiP]

Mehrleistung bei dem Motor ist am einfachsten mit einer Einspritzpumpe vom AAZ zu realisieren. Von daher: warum nicht bei Tornau einen Austauschmotor bestellen?

[Atlantik90]

Hallo Totti,
dann such mal dort. Ich hab den Vorschlag schon gestern auch machen wollen, aber ich hab erst auf deren WEB-Seite geschaut. Bei ABL ist zumindest bei mir nichts gekommen.

[Alexander]

Notfalls kann man ja auch seinen Motor aufarbeiten lassen.
Also hinschicken, warten und wieder zurück bekommen.
Aber man kann natürlich auch mal in seiner Wohngegend fragen ob es nicht einen lokalen Anbieter gibt.

[TottiP]

Hallo Totti,
dann such mal dort. Ich hab den Vorschlag schon gestern auch machen wollen, aber ich hab erst auf deren WEB-Seite geschaut. Bei ABL ist zumindest bei mir nichts gekommen.

Morgen Joachim.

Na, es empfiehlt sich ein Telefonat mit denen, der Motor wird ja auch nicht remote überholt.
Die sind sehr hilfsbereit und lassen sich bestimmt was einfallen. Und wenn es das Aufarbeiten des eigenen Blocks ist

[TottiP]

Und eben geschaut: ABL von Tornau

[Turbofeind]

Mahlzeit

In Grevesmühlen und Lübeck sind Motoreninstandsetzer.

Gruss Christian

[Carahard]

Vielen Dank für die weiteren Hinweise.

Tornau ist ja auch nicht so weit weg in Oldenburg.

Also wäre der Projektplan am besten mit einem neu aufgebauten Block, AAZ Einspritzpume und was ist mit einem LLK?

Gibt es unter euch einen, der mir Diesel-Gandalf beim Einstellen und Abstimmen helfen könnte, wenn es soweit wäre?

[xlspecial]

Guck dir in der t4-wiki.de das ABL Tuning an. Dann weißt du, was geht.