Rückwärtsgang am 5 Gang Getriebe geht nicht immer gleich rein

[Schweisserbude]

Hallo zusammen !

Kleines Problem , schon seit geraumer Zeit :

Am 5 gang Getriebe geht bei mir der Rückwärtsgang nicht immer direkt rein.

So ist der Vorgang :
-Motor läuft , will aus Garage raus fahren , rückwärts

-Kupplung treten , R-Gang rein , kommen lassen

- Manchmal machts dann RRRRR , der Gang ist nicht richtig drin

- Nochmal kuppeln , Gang rein und dann klappts oder man drückt den Schalthebel weiter in den Rückwärtsgang , dann gehts.


Ich hoffe ich konnte das eine wenig klar beschreiben , ist auch nicht immer dass er " Rausspringt " eher nur wenn kalt.

Schaltbox habe ich geschmiert mit viel Fett .

Könnte das Gestänge sein ?

Restliche Gängen gehen einwandfrei.

Ich bitte um eure Mithilfe , vielen Dank !

Gruß Markus

[puckel0114]

Wann wurde das letzte mal die Bremsflüssigkeit im Kupplungskreis gewechselt?
Für mich klingt das nach nicht komplett trennende Kupplung

[metallikart]

Moin,
klingt für mich, als ob das Schaltgestänge oder die Kugel / Hülse Kombination am Getriebe ausgeschlagen ist.

Was passiert denn, wenn du den Schalthebel beim Kupplung kommen lassen nach vorne gedrückt hältst?
Hattest du das Problem beim Dritten oder Fünften auch schon mal, dass es geknarrt hat?

Gruss, Christian

[Atlantik90]

Fühle mal beim Fahren an deinem Schalthebel bei allen geschalteten Gängen 1, 2, und 3 ob der deutlich auf Lastwechsel reagiert?
Wie ist das Geräuschniveau deines Getriebes während der Fahrt - deutlich wechselnd bei Last- und Schiebebetrieb?

Ev. ist dein Doppelkegelrollenlager des Trieblings am Ende und die Welle wandert längs unter Lastwechsel.

[Schweisserbude]

Hallo !

Die Gänge gehen alle gut rein ( Vorwärtsgänge ) da gibts nix zu meckern.

Lastwechsel am Schalthebel merk ich nichts , alles gut und auch nicht laut .

Die Doka hat 152.700 km runter.

Wenn ich den Schalthebel beim Rückwärtsgang mit der Hand halte , dann rutscht der gang auch nicht raus.
Ich muss den nur leicht halten, also kein festes drücken oder so.

Das ganze ist erst aufgetreten als ich so ne Scheiss Schaltwegverkürzung eingebaut und 2 Tage später wieder ausgebaut habe.

Evtl der Rückwärtsgang Sperr winkel ?

Kupplung trennt perfekt , die Bremsflüssigkeit wurde an Ostersamstag alles neu gemacht .

Gruß Markus

[mlotz]

Das ganze ist erst aufgetreten als ich so ne Scheiss Schaltwegverkürzung eingebaut und 2 Tage später wieder ausgebaut habe.

Dann hast du doch deine Antwort! Richtig einstellen ung gut ist es.
Aus dem Gedächtnis waren das nur zwei Schrauben unter dem Faltenbalg um den Hebel zu verdrehen - müsste ohne zweite Person funktionieren.
Ich würde ausprobieren wo es am besten geht.

[Schweisserbude]

Hallo !

Ich glaube ich hab die Lösung :

Gestern Doka raus gefahren , diesmal den Ganghebel kurz fester reingedrückt . Dann Rückwärtsgang raus : Lichter bleiben an !

Also unter dem Bus gelegen und mal intensiv geschaut , da ist an der Schaltbox ein Taster eingebaut gewesen mit einem an die Schaltbox angepunkteten Blech.

Der Taster war kaputt ( zerbrochen ) , wahrscheinlich vom festen reindrücken , deshalb Dauerlicht Rückfahrscheinwerfer.

Genau geschaut : Da geht ein Kabel vom (zerstörten) Taster unter dem Boden hinter zum Getriebe.
Dort geht das Kabel in den Stecker vom Rückwärtsgangschalter.

Nur im Getriebe sitzt kein Schalter sondern ein " selbstgebastelter" Stopfen .

Also hat da einer der Vorbesitzer mangels neuem Originalschalter das ganz einfach überbrückt und von hinten nach vorne an die Schaltbox verlegt.

Da ich nun die Schaltwegverkürzung ein und wieder ausgebaut habe , hat sich da wohl etwas verschoben , so dass der R-Gang sporadisch schlecht rein ging.

Hab jetzt einen richtigen Schalter am Getriebe hinten angebaut , das Kabelwerk und den kaputten Taster abgebaut , jetzt geht´s wieder perfekt !


Gruß Markus