Sodala schönes Wochenende an alle und danke für die nette Begrüßung
Weil ich keine konkrete Frage zu Problemen bestimmter Stellen/Bauteile am Bus hab und die Frage sich vor allem auch an die Münchner unter euch richtet, dachte ich mir dass mein Vorstellungsthread der richtige Ort is den ganzen Schwums mal zu schreiben. Irgendwie weiß ich gar nicht richtig wo ich anfangen soll, also tschuldigung, falls mal der rote faden grün wird
also mein Bus hat folgende Macken:
- Krümmer und des Rohrstück nach dem Auspuff sind total verrostet
- Bei der Frontscheibe und der Heckscheibe scheint die Dichtung nicht ganz perfekt zu sein. Hinten läuft Wasser in die Heckklappe rein und sammelt sich leider dann zwischen den beiden Blechen und läuft raus, wenn man die Heckklappe hochklappt. Die Undichtigkeit bei der Frontscheibe vermute ich nur, weil im Fußraum von Fahrer und Beifahrer bei starkem Regen Wasser runtertropft und sich in den Einstiegen sammelt.
- Der Katalysator sollt ausgetauscht werden. 1.) fehlt eine Schraube, die verhindert, dass Luft von außen angesaugt wird. (ich vermute die ist für die Werkstatt wenn die die Sonde ranschrauben). Deshalb sind die Abgaswerte grottenschlecht. Außerdem "klingelt" er. Der Mechaniker meinte, dass evtl. der Monolith locker ist und rumgewirbelt wird.
- Meine Benzinpumpe ist zweimal kaputt gegangen, weil Wasser im (nigelnagelneuen) Tank war. Ich befürchte, dass der irgendwo bei den Leitungen ein Leck hat. Habt ihr Ideen? Gibt's da was Bustypisches? Des würde ich gerne mal untersuchen
- An manchen Nähten kommt wieder rost durch (kennt ihr bestimmt alle
) Vor allem grad beim Tank vorne unter der Tür. Außerdem ist hinten bei dem Blechteil hinter der Schiebetür und dem Sichtschutz von der oberen Schiene.
- Der Bus ist scho 2 mal liegen blieben, weil eine Wasserleitung im Motorraum wegen Sprödigkeit einen Riss bekommen hat. Ich würde gerne die ganzen Leitungen einfach mal austauschen
- Beim Brenner ist er mir mal zu heiß geworden, obwohl ich echt gemütlich hochgefahren bin. Seit dem ist er gut 10° (im Sinne von 360° = ganzer Kreis) von der Mitte der Temperatur anzeige weg. Also standardmäßig zu heiß.
Ja des ist im groben die ausgangslage, eigentlich keine schlimmen sachen denke ich mir.
Das eigentlich problem ist, dass ich weder werkzeug, noch erfahrung noch einen platz zum reparieren habe. Und da würde ich
euch liebe community um Rat bitten.
Ich hab jetzt nicht zwei linke hände und trau mir zu, wenn ich ne gute anleitung hab und des werkzeug auch, sowas schon hinzukriegen. Die frage ist jetzt folgende. Bei welchen Problemen meiner red lady macht es sinn das werkzeug zu kaufen, bei welchen nicht?
was ist zu schwierig um es ohne fachwissen oder messinstrumente weider hinzukriegen?
Könnte mir jmd. von euch einen ort anbieten wo ich den bus stehen lassen kann um daran rumzuschrauben? Würde auch ne miete zahlen, ist klar. Bei meinen Eltern habe ich leider keine möglichkeit... bzw. kann mir einer von euch sagen, was gute anlaufstellen sind um so einen ort zu finden. meine gedanken waren vielleicht bei bauern aufm land, die noch im stadl n plätzerl frei hättn
sollte ich vielleicht lieber mehr arbeiten gehen und mit dem verdienten geld an mechaniker (oder jmd. motivierten aus dem forum, der sich sowas zutraut) bezahlen?
freu mich auch eure antworten
so und jetzt
Tagesgeschäft
)
Oder das So wird´s gemacht Buch. Welches besser ist, ist glaub ich Ansichtssache.....oder? 
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