knarren, knarzen, quietschen unterm Fahrersitz ??!??

[Ole-Jacob]

Hallo Liebe Leute,
seit geraumer Zeit ist mein Fahren über die Strassen zu einer gewissen Tortur geworden, da irgendwas an meinem Querlenker, Stoßdäpfern o.ä. tierisch knarret, knarzt und quietscht.

Ich habe mich schon mal behelfsmäßig unter den Bulli gelegt und wild mit WD-40 rumgesprüht und versucht überall das "Wundermittel" aufzutragen- nicht wirklich miut Erfolg.

Ich bin mir darüber im Klaren, dass eine Ferndiagnose sehr kompliziert ist. Aber unversucht möchte ich nichts lassen.

Beim TÜV war ich jedenfalls vor vier Wochen und die haben irgendwelche Manschetten am Querlenker gewechselt, aber das quitschen war ja auch schon länger vorher.

Lieben Gruß

[deltaprofi fix]

Diagnose einfach.

Die oberen Lager im "Hufeisen" sind durch.

z.B.

https://www.tk-carparts.de/article/2647 ... enker.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Grüsse fix

[Bullfred]

Einspruch Euer Ehren! Müssen nicht durch sein. Meine Buchsen(mal durch original VW-Teile erneuert) gnarzen seit Jahren und sind noch top. Ausser, dasse eben Musik machen.

[Daniel83]

Aber wenn die nach all den Jahren noch nicht gewechselt wurden, liegt der Verdacht sehr nahe. Ich kenne das Knarzen allerdings eher unter dem Beifahrersitz.

Wenn du die Buchsen tauschen möchtest, dann schaue bitte nicht auf den EUR, sondern kaufe die guten von Lemförder. Die günstigen halten aus eigener Erfahrung nicht lange.

Gruß Daniel

[deltaprofi fix]

Einspruch Euer Ehren! Müssen nicht durch sein. Meine Buchsen(mal durch original VW-Teile erneuert) gnarzen seit Jahren und sind noch top. Ausser, dasse eben Musik machen.

Na wenn sie "Musik" machen, sind sie durch :su



fix

[Bullfred]

Nö, sind immernoch zentrisch. Ergo sind se noch gut. Und denn mach ick ooch nüscht dagegen. Oink!

Seitenwindgeschwimme hält sich ooch in Grenzen.

[sugar]

dein tüv wechselt auch manschetten? meiner bemängelt immer nur.

[Ole-Jacob]

Ok, danke!

Dann werde ich mal meine "Hufeisen" von meiner Werkstatt checken lassen.

Sollte ja nicht die Welt kosten...

[Bullfred]

Moin,
na wenn de Lust auf ne Fahrt ins Grüne hast, sprich Blf/Mah, können wir uns dit ma anguggen.
Gruss

[jaber]

Ich habe meine lager vor gut einem monat getauscht. Seit dem knarzen die auch. Ich denke allerdings nicht, dass die allein vom abbocken kaputt gegangen sind.

[deltaprofi fix]

Wenn es immer noch knarzt, mach die Zugstrebengummis auch neu.

Grüße fix

[jaber]

Diese sind ca 15min vorher durch die powerflex dinger getauscht wurden.
alles neu vermessen wurde auch...
Also alles neu alles schick und trotzdem knarzt er ab und an, wenn er bei langsamer fahrt vorne rechts einfedern soll.

[Atlantik90]

Du hast die lange Schraube durch die oberen Querlenkerlager hoffentlich erst in auf dem Boden stehenden Zustand angezogen. Sonst knarzen auch neue Lagerbuchsen gerne.

[sugar]

ich glaube, da war was, erst den wagen ablassen, dann anziehen, oder?

[jaber]

Ja das habe ich. Wobei die bei der achsvermessung eh nochmal gelöst wird. Und dann sollte das doch ziemlich egal sein oder nicht?

[sugar]

ob die dann bei der achsvermessung nochmal gelöst wird, weiss ich jetzt spontan nicht. aber wenn Du erst nach dem ablassen festgezogen hast, liegt's ev. doch woanders. meine lager haben auch eher 'gepoltert' und 'gequietscht'. nach dem wechsel war's gut.

[Omnivor]

Moin,

ich würde mal eher auf die oberen Traggelenke tippen, die nicht selten, trotz HU-tauglicher Spielfreiheit, Geräusche verursachen, angeblich weil die Kugelköpfe sowas wie "austrocknen".
Da hilft auch kein großflächiges WD-40 verteilen.

Testmöglichkeit:
Man suche sich jemanden, der das Kfz hin- und herschauckelt, während man selbst darunter liegt und lauscht....
Oberes Traggelenk an der Mutter lösen, TG rausklopfen/drücken, vorsichtig mit kleinem Schraubendereher das Gummi soweit lüften, daß die Kanüle des WD-40-Fläschens hineinpasst und fluten...

https://www.tk-carparts.de/article/2625 ... echts.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Atlantik90]

Und jetzt mal noch was ganz "böses". Schau mal, ob die Mutter auf der langen Schraube bei der Vermessung richtig angezogen worden ist - 75 Nm.

[Ole-Jacob]

Also mittlerweile war ich in der Werkstatt.

Es war doch eine ganze Reihe an Reparaturen nötig, um die o.g. Geräusche abzustellen.

Es musste so einiges neu gemacht werden:

- Querlenker ersetzt
- Traggelenke erneuert
- Zugstrebenaufnahmen geschweißt, Lager erneuert
- Zugstrebe links gewechselt
- Buchsen erneuert
- Spurstangenkopf erneuert
- Koppelstangen neu
- u.v.m.

Jetzt ist jedenfalls alles wieder top! Danke für die Anteilnahme!

Grüße

[Gecko7]

Hänge hier nochmal meinen Erfahrungswert an:

Nachdem ich die Buchsen zweimal hintereinander getauscht habe, ist für mich klar, dass das festziehen der langen Sturzverstellschraube/Querlenkerschraube tunlichst erst bei abgesenktem Fahrzeug erfolgen sollte. Einmal nicht gemacht in Kombination mit No-Name Buchsen wurde mit sofortigem knarzen bestraft. Zweites Mal wieder gleiche Buchsen aber nach Vorschrift montiert und alles ist ruhig

Ggf. ist es bei den Lemförder Teilen nicht ganz so empfindlich genau zu nehmen, aber auch hier dürfte die richtige Montage eine längere Lebensdauer der Buchsen bewirken.

Gruß Chris

[Waschbär4]

Also mittlerweile war ich in der Werkstatt.

Es war doch eine ganze Reihe an Reparaturen nötig, um die o.g. Geräusche abzustellen.

Es musste so einiges neu gemacht werden:

- Querlenker ersetzt
- Traggelenke erneuert
- Zugstrebenaufnahmen geschweißt, Lager erneuert
- Zugstrebe links gewechselt
- Buchsen erneuert
- Spurstangenkopf erneuert
- Koppelstangen neu
- u.v.m.

und was hat die Pracht gekostet? Denke mal, dass da einge Arbeitsstunden den Bach runter gehen, wenn Schrauben vergnaddelt sind. Ich komm auf einen Einkaufskorb beiTK von ca 600-700 Euro...nochmal das gleiche an Lohn dazu?

[Ole-Jacob]

und was hat die Pracht gekostet? Denke mal, dass da einge Arbeitsstunden den Bach runter gehen, wenn Schrauben vergnaddelt sind. Ich komm auf einen Einkaufskorb beiTK von ca 600-700 Euro...nochmal das gleiche an Lohn dazu?

Dazu wurden auch noch die Bremsschläuche erneuert sowie ein paar Sachen am Kühlsystem und noch ein paar andere kleine Dinge.

Mit 1300 € war ich dabei

Danach wurde ich aber verabschiedet mit den Worten, "na jetzt steht dem Urlaub aber auch nichts mehr im Wege"....und dann "platzen" nach 100km die Kühlwasser Rohre überm der Tankwanne...Super! Wieder 400 Piepen weg !

[Bullfred]

Mit 1300 € war ich dabei


Naja... Mein Hilfsangebot haste ja ignoriert.

[Ole-Jacob]

Mit 1300 € war ich dabei


Naja... Mein Hilfsangebot haste ja ignoriert.

Ja, ich wollte das eigentlich auch nur mal kurz checken lassen und dann kam eins zum anderen. Allerdings stehen mir jetzt schon wieder die nächsten Probleme ins Haus

Aber danke für dein Angebot !!!

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=88838